Kulmaompelu: Kulmaompelua käytetään usein yhdistämään kaksi suorakulmaista{0}}kangasta, kuten vaatteiden kaulusten ja hihansuiden ompelu sekä laukkujen ja tyynyjen kulmat. Täydellisen kulman ompelemisesta tulee vaikea kohta ompeluprosessissa, ja tämän perusteella jaetun neulatangon suunnittelu ratkaisee tämän vaikeuden.
Yleisin markkinoilla on kaksinkertainen neulajakoinen neulatanko, joka on mekaanisen (manuaalisen) ohjausavaimen kautta, jotta neulatangon erottaminen toisistaan niin, että kaikki vasen ja oikea kaksi neulaa pysähtyvät ylempään kuolleeseen asentoon, jotta neulatangon erotustoiminto on luotettava, helppokäyttöinen ja herkkä, mutta myös tehdä suorasta saumasta litteä, suora, taitettu nivellinjan kulma. Tätä erityistä jaettua neulatankolaitetta varten kulmaompelua varten KINGMAX voi tarjota sinulle alla olevan,
2-neulainen jaettu neulatanko yhdistelmäsyöttö- ja jalkasylinterisänky ompelukone 1765-sarja
Viitaten GC1765-sarjaan, meillä on suoravetoversio automaattisella kierreleikkurilla (GC1765D-7) ja tavallinen versio (GC1765). Nämä kaksi konetta ovat nopea, kaksoisneula, jaettu neulatango, pylvässänky, sekoitusrehu, jossa on kävelyjalka, teollisuusompelukone. GC1765D-7 on suoravetokone, jossa on kierreleikkuri, automaattinen ilmajalan nosto ja takakiinnitys. Molemmissa on pystyakselin kiertokoukku, ylempi valitsin nopeaan vaihtoehtoiseen jalkojen iskun säätöön, tehokas ja tehokas sekoitussyöttö kävelevällä jalalla jatkuvaan ompelemiseen ja ongelmattomaan materiaalinsyöttöön, ohut pylvässänky, suuri työskentelytila suurille työkappaleille, korkea neulatangon veto ja korkea jalan nosto, turvakytkin ja automaattinen voitelujärjestelmä, ainutlaatuiset suunnitellut jaetut kulman ompeleet, ompelevat terävät kulmat, ompeleet tarkasti ja kätevä. Soveltuu keskisuurten ja raskaiden materiaalien ompelemiseen, kuten esimerkiksi auton istuinpäällisten, sohvan, laukkujen ja muiden nahkatuotteiden ompelemiseen.
Irrotus, asennustapa ja huolto
Löysää päätuen paneelin kiinnitysruuvit, irrota paneeli ja näet kaksoisneulamekanismin. Löysää neulatangon pidikkeen kiinnityslevyn kaksi kiinnitysruuvia, vedä ulos kaksi kohdistustappia, löysää koneen pään epäkeskoakseliin kiinnitetyt kiinnitysruuvit, voit vetää ulos koko neulatangon mekanismin (kokoonpano), ja on sitten poistettu neulatangon mekanismista (kokoonpano) oikeanpuoleisessa neulatangossa, kun tankoa ei tarvitse helposti työntää käsin. mekanismi, ongelma piilee pysäytysavaimessa " R", on kaksi mahdollisuutta: toista ei ole asennettu, ei roikkuu niin, että oikea neulatanko ei pääse nousemaan; kaksi on roikkuu roikkuu suu oli rikki, ei voi nousta, on vaihdettava osia.
Jos neulatankoa ei voida työntää ylös, öljylinjan öljynsyöttö on liian vähän tai ei ollenkaan öljyä neulatangon mekanismiin, joten oikea neulatanko osaa ruosteesta, jolloin pysäytinavainta ei voida työntää neulatankoa ylöspäin, tai neulatankoa tuhkan sisällä on liikaa, jousi on täynnä pölyä, neulatanko ei pääse nousemaan. Koska tämä on uusi kone, useimmat näistä menetelmistä voidaan ratkaista. Asennus on esitettävä kuvassa 3 kytkentäkaavion mukaan, pala kartan sijainnin mukaan asennettu huolellisesti, irrota osat kiinnittääksesi huomiota käden asentoon, asennuksen tulee olla varovainen ja huolellinen, joten sitä on vaikeampi tarttua.